Van der Mark, entusiasmado con el avance de BMW en electrónica: "Hay más por venir"
El nuevo fichaje de BMW ha tenido ya sus titulares en las dos primeras rondas, en las que ha demostrado su efectividad con la nueva montura alemana
El paddock del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2021 ya está empacando tras la segunda ronda del año en el Circuito Estoril y ahora la vista se fija en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, que recuperará su cita anual en dos semanas. Uno de los temas candentes del inicio de temporada está siendo Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team), ya que el holandés se está adaptando bien y rápido a la BMW M 1000 RR.
Si bien sus resultados en la Superpole han estado lejos de ser brillantes, van der Mark ha superado a muchos de sus oponentes en carrera, e incluso lideró una en MotorLand Aragón, la última del domingo. En el Round Gaerne de Estoril, el holandés tuvo que empezar fuera de los diez primeros de nuevo, ya que se clasificó 12º para la Carrera 1 y la Carrera Tissot Superpole, y retrocedió al 14º puesto para la Carrera 2. A pesar de verse obligado a las remontadas, van der Mark finalizó en puestos más adelantados y cerró su participación en el Round situado séptimo en la clasificación general.
“La Carrera 2 ha ido bastante bien; he hecho una buena salida, aunque he tenido un poco de mala suerte en la primera curva”, valoró el holandés al repasar su trabajo del domingo por la tarde. “De todos modos, mi ritmo ha sido bastante fuerte y he podido superar a algunos rivales con buenos adelantamientos; ha habido un punto en el que estaba detrás de Locatelli, pero no he podido acercarme más. Ha sido duro, pero estoy bastante contento con este resultado. Hemos aprendido mucho en las carreras, y puedo ver, especialmente cuando sigo la rueda de mi antigua moto, dónde estamos perdiendo; es ahí, en el primer momento de la salida de curva donde estamos cediendo algo y creo que si podemos mejorar esa parte, podremos dar otro gran paso adelante".
La BMW M 1000 RR es una de las motos nuevas de la temporada 2021 y cuenta con un motor renovado, así como un nuevo paquete aerodinámico y diversos otros componentes. Mientras que van der Mark ha extraído el máximo rendimiento de la moto en las carreras, su compañero de equipo Tom Sykes ha sido más rápido en las sesiones Superpole. Los pilotos independientes de BMW también se han hecho notar en las carreras celebradas hasta ahora. Eugene Laverty (RC Squadra Corse) completó su fin de semana más sólido con esta moto en el trazado de Portugal, mientras que Jonas Folger (Bonovo MGM Racing) tuvo un buen arranque de Round en los entrenamientos, pero no pudo concretar buenos resultados en las carreras
Van der Mark confía en que llegarán días aún mejores para el proyecto: “Estamos en un proceso de aprendizaje, pero hemos mejorado la moto, especialmente en la consistencia para la carrera, y creo que hemos tenido un cierre positivo del fin de semana. Mi equipo ha mejorado mucho la electrónica de la moto y hemos podido ser muy consistentes y rápidos. Hay mucho más en esta moto, solo tenemos que ir paso a paso. Misano es una de mis pistas favoritas, estoy listo para empezar ahí y creo que BMW también puede hacerlo muy bien en ese trazado".
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